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發電機組耗油太多怎么辦呢？
更新時間：2020-08-22 14:18:50
使用過程中，大家都希望機組的使用壽命能夠盡可能的長，不發生任何問題。但是，既然在使用，那肯定就會發生問題，其中一個問題就是耗油...
使用過程中，大家都希望機組的使用壽命能夠盡可能的長，不發生任何問題。但是，既然在使用，那肯定就會發生問題，其中一個問題就是耗油量太大的問題，隱形增加了使用成本。成都盛元祺鷗科技有限公司為您提供其中原因及解決辦法：
首先，機油在正常的使用過程中，為了讓活塞、活塞環以及氣缸壁之間有良好的潤滑效果，常常使用噴濺法從而使氣缸壁上附著一層機油。然而由于活塞環刮油有限，殘留在發電機組氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的則隨廢氣一并排出或在缸內機件上形成積炭。當發動機工作的溫度過于高時，部分機油蒸發汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發電機組運行狀況良好時，機組正常的消耗是相對少的，但是當發動機的運行狀況隨使用時間的增加而變差時，其機油消耗量則會隨之而增加。機油消耗增加量的增大，則意味著發動機的性能下降得越來越嚴重。
②排氣的時候冒藍煙
(2)原因及解決辦法
①有漏油之處：如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導管密封帽損壞，或進氣門桿部與導管配合間隙過大。
首先，機油在正常的使用過程中，為了讓活塞、活塞環以及氣缸壁之間有良好的潤滑效果，常常使用噴濺法從而使氣缸壁上附著一層機油。然而由于活塞環刮油有限，殘留在發電機組氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的則隨廢氣一并排出或在缸內機件上形成積炭。當發動機工作的溫度過于高時，部分機油蒸發汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發電機組運行狀況良好時，機組正常的消耗是相對少的，但是當發動機的運行狀況隨使用時間的增加而變差時，其機油消耗量則會隨之而增加。機油消耗增加量的增大，則意味著發動機的性能下降得越來越嚴重。
成都鑫誠發電機租賃為您提供解決辦法：
（1）表面現象
①機油每天有顯著下降②排氣的時候冒藍煙
(2)原因及解決辦法
①有漏油之處：如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導管密封帽損壞，或進氣門桿部與導管配合間隙過大。